Avantages
- Protecteur d’auge en UHMW résistant à l’abrasion.
- Système de direction performant.
- Base de moteur anti-vibration pour une conduite agréable.
- Bouchon de ravitaillement facile d’accès.
- Pompe hydrostatique de haute performance.
- Moteur Honda
- Garde-protecteur
- Freins de stationnement
- Déflecteur ajustable
- Auge de la vis doublée avec polymère UHMW
- Traction directe par 2 moteurs-roues
- Auge amovible En option
- Système de pesage En option
- Siège pour chariot motorisé En option
- Pneus de direction anti-crevraison En option
- Pneus de traction de type tracteur En option
Supercart VA
Vis de déchargement à droite
Le Supercart VA est équipé d’une robuste vis de déchargement de 12'' (30 cm) permettant un déchargement rapide et uniforme de la ration. L’auge de la vis est dotée d’un revêtement de polymère ultrarésistant à l’abrasion (UHMW).
Supercart CC
Convoyeur de déchargement gauche / droite
La transmission du convoyeur transversal s’actionne avec le pied de façon à ce que l’opérateur soit toujours en parfait contrôle. Pour s’assurer que la tige de commande ne se brise pas sur les logettes ou les cadrages de porte, elle a été positionnée sous le châssis du chariot. La conception des palettes de type « fer à angle » permet de réduire la vitesse du convoyeur et prolonger la durée de vie de la chaîne.
Supercart HT
Vis de déchargement en hauteur
Spécialement conçu pour les mangeoires élevées, le Supercart HT est équipé d’un plancher incliné et de 2 vis pour un déchargement uniforme de la ration. Le déchargement en hauteur se fait du côté droit uniquement. Une chute de 16'' (40 cm) de long est également fournie avec le chariot motorisé pour déverser la ration avec précision. L’ouverture de la porte de déchargement est à 40'' (102 cm) du sol.
Caractéristiques
Puissant moteur Honda
Le garde-protecteur du moteur est dessiné de manière à ce que l’ensilage ou l’essence ne puissent pas se déposer entre le bloc-moteur et le silencieux. De plus, celui-ci protège l’opérateur contre les brûlures.
Roues d'entraînement montées sur moteur-roue
Les roues d’entraînement sont maintenant montées directement sur des moteurs-roues ayant une capacité de 3250 lb (1500 kg) pour un maximum de robustesse et moins de maintenance.
Batteurs redessinés (option)
Les puissants batteurs ont été complètement redessinés afin d’obtenir un rendement maximal dans les ensilages et RTM les plus grossiers. Disponibles en option sur les modèles 530 et 542.
| Modèle | Longueur | Largeur | Hauteur | Poids | Capacité |
| 530 VA - CC |
82’’ (208 cm) | 33’’ (84 cm) | 60’’ (150 cm) | 980 lb (445 kg) | 38 pi3 (1,1 m3) |
| 542 VA - CC - HT |
88’’ (224 cm) | 37’’ (94 cm) | 64’’ (160 cm) | 1080 lb (490 kg) | 54 pi3 (1,5 m3) |
| 960 VA - CC - HT |
100’’ (254 cm) | 45’’ (114 cm) | 64’’ (160 cm) | 1440 lb (653 kg) | 77 pi3 (2,2 m3) |
| 975 VA - CC |
116’’ (295 cm) | 45’’ (114 cm) | 64’’ (160 cm) | 1645 lb (748 kg) | 96 pi3 (2,7 m3) |
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