Grâce à la suspension hydraulique Dura-Tech, les essieux de droite et de gauche de la Maxx-Trac travaillent de manière indépendante tout en maintenant une charge égale sur toutes les roues. Sa course de 16″ (41 cm) permet de gérer facilement les gros obstacles.
La Maxx-Trac est disponible en profil bas ou standard. Optez pour un profil bas pour faciliter le remplissage ou le remisage de l'épandeur.
L'épandeur Maxx-Trac est équipé d’une turbine haut de gamme pour un déchargement des plus rapide. Sa chambre de roulement à bain d’huile offre un maximum de fiabilité. Système de déchargement offert en 6’’ ou 8’’ (15 ou 20 cm).
Les étriers de freinage massifs sont munis de plaquettes plus grandes que la norme de l’industrie. L’huile 100% hydraulique du système de freinage élimine ainsi le risque de contamination du système hydraulique du tracteur. Le freinage automatique rend la conduite plus sûre en réduisant les erreurs d’opération.
Une maintenance régulière protège votre investissement. Chaque module s’enlève facilement avec des outils de ferme standards. Les tables de suspension et l’assemblage des essieux pivotants ont l’avantage d’être identiques sur chaque roue.
Uniques à Valmetal, les roulements extérieurs des roues sont de la même taille que les roulements intérieurs. Les essieux en acier à haute résistance sont conçus spécifiquement pour être utilisés avec des pneus de flottaison extra-larges. Le choix par excellence pour le transport de sable!
La robuste remorque pleine longueur du Maxx-Trac permet d’avancer facilement sur les sols accidentés et de défier les virages les plus serrés. Sa suspension hydraulique amortit les chocs alors que son système de direction précis minimise les contraintes sur votre tracteur lors des virages, réduit l’usure des pneus et diminue les contraintes sur les essieux, les moyeux et les jantes.
| Modèle | Longueur du réservoir | Longueur totale | Profil | Gallons américains | Gallons impériaux | Litres | Poids vide* | Poids chargé approximatif |
| 4000 / 3300 | 16’ (5 m) |
23’ (7 m) |
bas | 4000 | 3300 | 15 100 | 14 000 lb (6350 kg) |
47 000 lb (21 319 kg) |
| 4500 / 3800 | 16’ (5 m) |
23’ (7 m) |
standard | 4500 | 3800 | 17 200 | 14 250 lb (6464 kg) |
52 250 lb (23 700 kg) |
| 5000 / 4200 | 20’ (6 m) |
27’ (8,2 m) |
bas | 5000 | 4200 | 18 900 | 15 270 lb (6926 kg) |
57 270 lb (25 977 kg) |
| 5700 / 4800 | 20’ (6 m) |
27’ (8,2 m) |
standard | 5700 | 4800 | 21 500 | 15 550 lb (7053 kg) |
63 350 lb (28 735 kg) |
| Modèle | Longueur du réservoir | Longueur totale | Profil | Gallons américains | Gallons impériaux | Litres | Poids vide* | Poids chargé approximatif |
| 5600 / 4600 | 22’ (6,7 m) |
29’ (9 m) |
bas | 5600 | 4600 | 21 200 | 19 330 lb (8768 kg) |
65 330 lb (28 726 kg) |
| 6200 / 5200 | 22’ (6,7 m) |
29’ (9 m) |
standard | 6200 | 5200 | 23 600 | 19 650 lb (8913 kg) |
71 650 lb (32 500 kg) |
| 6600 / 5500 | 26’ (8 m) |
33’ (10 m) |
bas | 6600 | 5500 | 25 000 | 20 890 lb (9476 kg) |
75 900 lb (34 428 kg) |
| 7400 / 6200 | 26’ (8 m) |
33’ (10 m) |
standard | 7400 | 6200 | 28 000 | 21 130 lb (9584 kg) |
82 700 lb (37 512 kg) |
| Modèle | Longueur du réservoir | Longueur totale | Profil | Gallons américains | Gallons impériaux | Litres | Poids vide* | Poids chargé approximatif |
| 8500 / 7100 | 34’ (10,4 m) |
41’ (12,5 m) |
bas |
8500 |
7100 | 32 200 | 27 250 lb (12 360 kg) |
88 250 lb (40 030 kg) |
| 9600 / 8000 | 34’ (10,4 m) |
41’ (12,5 m) |
standard | 9600 | 8000 | 36 300 | 27 720 lb (12 574 kg) |
107 550 lb (48 784 kg) |
| 10 200 / 8500 | 36’ (11 m) |
43’ (13 m) |
standard | 10 200 | 8500 | 38 600 | 28 580 lb (12 964 kg) |
113 100 lb (51 301 kg) |
*Le poids tient compte que les modèles sont équipés de pneus 850/50 x 30,5, les autres pneus peuvent peser moins.
| Remorque | |
| Auto-graissage | Garde-boue en acier inoxydable |
| Boule d'attelage | Moyeux lubrifiés à l'huile |
| Éclairage pour conduite nocturne | Phares de travail |
| Ensemble de levage de rampe d'injection | Transfert de poids |
| Réservoir | ||
| Attelage arrière | Entonnoir à profil haut ou bas | Support de rampes parallèles et injecteurs lourds |
| Bras de transfert | Guillotine hydraulique pour contrôle de débit | Trappe à roche |
| Décharge à faible ou double pulvérisation | Jet d’épandage 3-3/4”, 5” ou 6” (95, 127, ou 152 mm) | Tuyau anti-siphon |
| Drapeau indicateur de chargement | Pare-chocs arrière | Tuyau de décharge de 8'' (20 cm) |
| Ensemble d'agitation à l'intérieur du réservoir | Porte d'entonnoir à ressorts | Tuyau de décharge prêt pour débimètre |
| Ensemble d’auto-chargement | Porte d'entonnoir hydraulique ou pneumatique | Vis sans fin à sable |
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