Le système de coupe intérieur (A) comprend une plaque de coupe de cisaillement en fonte haute résistance tandis que le système de coupe extérieur (B) est composé de deux lames en acier chromé remplaçables.
Les lames en fonte sont conçues pour une efficacité maximale, offrant plus de débit avec moins d’énergie.
Joint mécanique en carbure de silicium et graphite-céramique.
Des sondes de capteur thermique doubles empêchent la surchauffe et préservent la durée de vie du moteur.
Le capteur de sécurité arrête l’unité si une fuite est détectée, évitant ainsi d’endommager le variateur ou le moteur.
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